Archive for the ‘produse’ Category

APTA- un blog despre produsele netestate pe animale

February 17, 2010

Ati vazut de-a lungul timpului, din cand in cand,  posturi legate despre produse netestate pe animale pe Stele Verzi.

Testarea produselor cosmetice pe animale este o practica barbara si care nu ar mai trebui sa existe avand in vedere toate alternativele existente.

Stiu si simt ca in viitor oamenii nu vor mai purta piele (deja in mall-uri magazinele pentru segmentul young au incaltaminte preponderent din alte materiale decat piele- wonderful news), nu se va mai purta blana, nu vom mai testa pe animale. (Pentru societatile viitoare vom fi doar alte civilizatii barbare)

Dar pentru a accelera aceste parti din constiinta noastra, trebuie fim constienti de ceea ce se intampla in jurul nostru- sa incercam sa lasam cunostintele preluate de la parinti/ bunici si sa gandim singuri de la zero. Este cel mai greu proces, in care  realizezi ca majoritatea lucrurilor nu sunt chiar cum ai fost  invatat tu ca sunt.

Am mai scris despre produse netestate pe animale pe Stele Verzi pentru ca acest subiect tine de educatie si civilizatie. Dar pentru ca sunt prea multe de zis, si totusi vrem ca Stele Verzi sa trateze mai mult subiectele care tin de ecologie, am creat un blog separat: Alternativele produselor testate pe animale.

Exista si o sectiune de bannere de mai multe dimensiuni pe care le puteti adauga pe site-ul vostru daca va aflati printre cei care nu cumpara produse testate pe animale. ex:


Orice intrebari aveti legate despre acest subiect le puteti pune pe blog printr-un comentariu la un post sau la pagina Despre APTA


Advertisements

Povestea sapunului natural, la Verde Cafe

November 10, 2009

1551902055_0f36579ec2

Fundatia Calea Victoriei va invita sambata 14 noiembrie, de la 11:00 ascultati si sa va bucurati impreuna de povestile si aromele sapunului natural si bio, spuse de producatori si importatori pasionati de produse care amintesc de alte vremuri, cind sapunul era produs in casa, cu ingrediente naturale si nu devenise inca un produs realizat industrial, cu arome si coloranti artificiali, nocivi pentru piele.

Invitatii acestui eveniment vor fi:

– Alma Rusu de la MioBio – va povesti despre sapunurile Rampal Latour din Provence, care continua o traditie din 1828

– Silvia Chindea de la Soap Mill – va povesti despre sapunurile produse in Romania cu cafea, bergamot, rozmarin, lamaie, ienupar, fenicul, menta, pin, tea tree

– Carmen Vasilescu – Ashima – va povesti despre sapunurile terapeutice manufacturate in Israel care contin sare si namol din Marea Moarta, lapte de capra si pachuli

– Olivia de la olivo.ro – va povesti despre sapunurile din Grecia cu ulei de masline, levantica, musetel, lamiie si miere si despre sapunurile Lois fabricate in Romania, care contin levănţică, bergamot, citrice, lemongrass, muşeţel, petitgrain, grapefruit si eucalipt.

Fiecare povestitor va aduce cu sine sapunurile sale naturale din diverse plante si ingrediente naturale surprinzatoare, avind proprietati medicale si cosmetice. In afara de sapunuri vor aduce si alte produse naturale si/sau bio care au povesti interesante si calitati speciale.

Taxa participare: 15 ron – include un ceai

 

Link Verde Cafe

Locatie –  Strada Domnita Ruxandra 15, sector 2.  Zona: Dacia.

Telefon: (+40)31 100.00.38.

~Vopseaua Revlon nu este testata pe animale~

September 11, 2009

revlon

Acum mai bine de un an am scris un post despre vopsele de par netestate pe animale. Erau vopsele veggy, fara amoniac. Am incercat Color et Soin atunci, (a costat cam 25 de lei) si dupa 3 -4 spalari a curs toata vopseaua. Restul nu se prea gasesc in Romania, si dupa ce am incercat cu Color et Soin am renuntat.

Am inceput sa caut din nou de curand, fara sa imi pun mari sperante, si am gasit un rezultat neasteptat!

5DZ142503

Vopseaua Revlon, care se poate gasi usor in hipermarketuri, farmacii, magazine, NU este testata pe animale. Este o vopsea normala, chimica, asa cum ne place 🙂 si animal friendly.

Mai mult, marca Revlon nu mai testeza de f multi ani produsele sale pe animale, avand aprobarea Peta. Pe site-ul Caring Consumer Revlon este trecut pe lista “Cruelty-Free Companies and Products”.

Astfel,  Revlon devine singura firma producatoare de vopsele de par de pe piata, de o calitate buna si usor de gasit pentru consumator. Pentru asta ii acordam 5 stele verzi 🙂

5_stele

Eco ScienceFiction – masini

February 4, 2009

2008: Masini + eco = inovatie & motoare electrice

  • Michelin: masina, reinventata?
    Michelin - Active Wheel

    Michelin - Active Wheel

    Cel mai spectaculos anunt al anului, dupa parerea mea, a fost facut de Michelin care vrea sa revolutioneze industria auto printr-o inovatie surprinzatoare: motorul (electric bineinteles), nu mai e sub capota ci.. in roti. Cate 7 kg de motor/roata, mai exact. 🙂 Tot in roti sunt si suspensiile, si sistemul care captureaza energia eliberata la franare..

    Prototipul este planuit sa fie lansat pe piata in 2010-2011; cu 41 de cai putere “la drum lung”, si maxim 82 cai putere pentru “sprinturi”, masina va ajunge la 100km/h in 10 secunde, si va avea un maxim de 140km/h. Pretul, considerat “affordable” in afara, va fi de 20-25.000E.

    [detalii]

    O inovatie de 5 stele: !

  • ElectraDrive: masina, partial ecologizata? Compania americata ElectraDrive vrea sa ii ajute pe cei care au deja o masina – inlocuind motorul clasic cu unul electric. Conversia nu e ieftina, $20.000, targetul declarat fiind sa ajunga sa coste doar $10.000, ceea ce se recupereaza in 6 ani, conform calculelor facute de ei:

    Typical fuel & maintenance costs on a large SUV: $3500 per year.
    Estimated operating costs of an ElectraDrive SUV: $300 per year.
    Typical cost of an ElectraDrive conversion: $20,000.
    Average payback: 6 years (without government incentives).

    Pacat ca s-au lansat in plina criza economica..

  • Better Place: masina, la super oferta cu abonament?Better Place e o companie americana care propune ecuatia: masina electrica + statii de incarcare sau in care poti schimba bateria cu una incarcata deja. Cu bonus: energia electrica provenita din surse regenerabile. Cu super bonus: masina la pret mic, + plata pentru incarcare. Suna cunoscut? 🙂

    The Better Place business model is one most of us already experience every day – with our mobile phones.

    Think of it like this: we pay mobile providers for minute-by-minute access to cell towers connected together in cellular networks. Truth is, we pay comparatively little – or next to nothing – for the phones themselves. After all, what you’re really buying is air time, not a box with buttons.

    The same model works for transportation. Just replace the phone with an electric car, replace the cell towers with battery recharge stations, and replace the cellular networks with an electric recharge grid. Now you’re buying miles, not minutes.

    Prototipul masinii a fost construit de Renaul-Nissan, si a fost aratat lumii in ianuarie 2008. Primele retele de alimentare pe acest sistem vor fi in Danemarca, cu Israel, Australia, California si Hawaii in plan.

    Nota noastra: 5 stele: !

Later edit:

articolul continua, integrez aici contributiile cititorilor:

  • de la MDI vin masinile pe baza de aer, momentan in forma de prototip. Functioneaza cu aer comprimat care pune in miscare motorul.
    In modul ‘simplu’ masina are emisii poluante zero, insa e nevoie sa fie incarcata – de la priza timp de 4 ore, sau mai rapid de la o statie cu aer comprimat (care inca nu exista). Modul cu motor ajutator implica ceva emisii poluante; este folosit pentru a incalzi aerul, care astfel se dilata si tine mai mult.
    Gurile rele spun ca, luand in calcul energia considerabila necesara pentru a comprima aerul, eficienta totala e cam aceeasi cu a modelor electrice curente. Gurile optimiste spun ca energia respectiva poate fi obtinuta din surse regenerabile 🙂 (la fel si pentru motoarele electrice..)
    (tx Mister)
  • Renault ataca spectaculos piata verde cu o masina.. literal verde 🙂 – Renault ZE Concept, planuit a fi lansat pe strazile oraselor in 2011. Mi-au atras atentia in mod special optimizarile legate de izolarea termica – sa aplici conceptul de termos la masini pare foarte interesant (tx Sandra)

In spirit de criza, avem un slideshow foarte frumos cu top 10 masini super eco care intarzie sa ajunga in productie de masa..

Si de la sf-uri la realitate, avem topul celor mai “verzi” maşini existente acum pe piaţă (tx desprebanci)

Toyota Prius, bloggerii & eco-living

June 23, 2008

Toyota Prius - invitatie pentru bloggeri
Saptamana trecuta am primit invitatie de la Manafu la o “intalnire prieteneasca” intre “bloggeri interesati de probleme de mediu si noi tendinte” si reprezentantii Toyota Romania – 2 Prius si umani – brand manager & PR. + un mediator din clasa ‘foarte verde’ – Dragos Bucurenci.

Reactia mea initiala la idee nu a fost extrem de favorabila, mi s-a parut un fel de ‘hai sa adunam bloggerii si Toyota poate scriu cat de verde e Toyota’ – ceea ce nu e neaparat rau 🙂 – dar m-am bucurat ca am decis sa merg.

Paranteza: acum 1 an am decis ca nu vreau sa conduc prin Bucuresti => stau intr-o zona ceva mai scumpa, dar conectata direct la metrou si pot ajunge pe jos acasa din centru intr-un timp rezonabil in loc sa iau taxiul. Stiind ca asta nu e o optiune pentru multi dintre noi, care au nevoie sa se deplaseze zilnic mai mult sau mai putin rapid prin trafic, sa mergem inainte..

Dupa ce Manafu a deschis evenimentul cu un video motivational, legat atat de eco cat si de ‘the power of bloggers’ (o secventa de film in care un post despre comportarea neeco a unui oficial pune pe foc casa alba), cei de la Toyota au facut o prezentare despre masina. Continut interesant cu fonturi mult prea mici :), intr-un stil foarte fair pe care l-am apreciat – s-a mentionat si existenta concurentei, s-au discutat si avantaje si dezavantaje etc.

.. si mai multe poze (de la inconstantin)

Ce mi s-a parut interesant:

  • la un consum mediu, masina economiseste 1 tona de CO2 /an. asta inseamna ~1/3 din emisii economisite fata de o masina normala
  • tot la un stil de mers mediu, combustibilul consumat este ~1/2 din cat consuma o masina normala. Economia facuta pe un an (aproximata la cerere – cu berea in mana si fara calculator – de managerul brandului) este de 1200-1500E
  • desi in catalog puterea este de ~60 cai putere, in realitate are ~100 cai putere, pentru ca are un motor electric si unul pe benzina (iar in catalog se pune doar cel pe benzina)
  • Prius are un motor hibrid (electric + benzina), nu functioneaza cu combustibili hibrizi (cu componente vegetale)
  • motorul electric are randament maxim la viteze mici (pe loc, pornire, intaia si a doua din sistemul clasic) iar motorul pe benzina la viteze mari. Prin urmare, se procedeaza asa: se porneste cu motorul electric, se continua, la viteza mare ‘pompeaza’ si cel pe benzina
  • pretul e de ~25000E, daca nu e ‘la promotie’ (in iunie, 23.123 euro, cu tot cu TVA)
  • in pretul asta au bagat un interior foarte fain, + tot felul de nebunii tehnice de genul: cand merge motorul cu benzina, simultan il incarca pe cel electric, cand franezi energia e captata si introdusa in sistem etc
  • Prius e la a 3-a generatie, se vinde in cantitati mari -> e sigura, testata, all ok

Discutiile de dupa s-au invartit in jurul:

  • daca faptul ca Mihaela Radulescu si-a cumparat Prius ajuta brandul
  • daca targetul de 90 Prius vandute anul acesta ale celor de la Toyota nu este mult prea mic – de unde tot felul de discutii despre targetul masinilor, cum ar trebui marketate, ce ar trebui facut etc – audienta a iesit la interval destul de animat atat cu intrebari cat si cu posibile raspunsuri si idei
  • masinile hibrid ca alternativa economica – in conditiile in care pretul carburantilor creste, pretul mai mare al masinii e amortizat de faptul ca zi de zi platesti mult mai putin pe benzina, timp de n ani; asta se intampla deja in Canada unde oamenii migreaza in masa spre motoare hibride
  • designul exterior ‘urat’ al masinii (a carui unicitate este apreciata totusi de unii) compensat de interior
  • faptul ca ar trebui sa existe alternative hibride la orice masina 🙂
  • intrebarea ‘daca ai avea nevoie si banii ti-ai luat Prius?’ – intrebare la care majoritatea a raspuns da (din care un procent semnificativ nu aveau nevoie si alt procent semnificativ nu aveau banii 🙂 )
  • faptul ca a avea o masina eco nu e (inca?) la fel de rentabil in Romania ca in alte tari din UE – in care esti scutit de taxe pe masina / pe intrarea in centrul orasului etc (ministrul mediului, care iesise la bere chiar in Green Hours si a fost rugat sa ne zica ceva, nu a zis prea multe decat ca ‘va fi’ si la noi candva – eternul viitor continuu)

Au fost prin jur si fluturasi cu ghidul de conducere ecologica de la Toyota – care se pare ca nu exista in forma digitala decat ca poza, asa ca pun aici ideile principale:

  • a conduce ecologic = a conduce atent, a reduce consumul de combustibil, a reduce impactul asupra mediului (emisii de CO2 in principal)
  • plecare: da jos greutatile de care nu ai nevoie, planifica-ti calatoria, nu folosi masina pe distante scurte
  • intretinere: verifica presiunea in pneuri, fa revizii
  • condus: schimba viteza mai devreme, foloseste accesoriile electrice doar daca chiar trebuie (aer conditionat in special), anticipeaza traficul, nu tine deschise si geamurile si aerul conditionat, opreste motorul cand e clar ca vei astepta 30-60+ secunde.
  • rezultate: economie potentiala totala de 20-30%

Pe final, niste linkuri:

Ratingul evenimentului: 5 stele

Evenimentul in viziunea altora: Manafu, Dragos Bucurenci

Adrian Ciubotaru, Ahilosu, Andrei (SwaMp), Buddha, CabralCorina MurafaCyberculture.ro, Dan DumitrescuDragoş Dehelean, Filip Lepus, INconstantIN, Marius Balaci, Marius Tudor, Madalina, Mihnea Miculescu, Mircea Scărlătescu, Phoebs, Radu Ionescu, Sorin Tudor, Vlad Bogos

Reciclare? Reutilizare!

January 29, 2008

Zilele astea am gasit cateva proiecte care se ocupa de redirectarea unor obiecte de la drumul spre ghena catre o noua viata, toate 4 initiative de 5 stele desi diferite – doua fiind proiecte bazate pe participare voluntara iar celelalte fiind afaceri.

  • freecycle este o miscare ce indeamna oamenii sa dea altora obiectele de care nu mai au nevoie si care sunt inca bune. Modalitatea prin care se organizeaza – liste de mail. Exista cateva grupuri si in Romania – m-am inscris deja in cel pentru Bucuresti
logo freecycle
  • cativa voluntari au inceput pe forumul computergames un proiect pentru a strange piese de calculator care nu mai sunt folosite, a le asambla – cu ajutorul unor voluntari, si a dona calculatoarele obtinute unor copii saraci dar cu rezultate bune la invatatura (cum a repetat in mod obsesiv reportera de la realitatea.tv – emisiunea respect pentru viitor, unde am auzit de aceasta initiativa)
  • neovintageshop – un magazin care vinde obiecte vechi, intr-o forma originala – folosind un blog. Este o idee de reutilizare foarte frumoasa, iar autorii spun ca este” ‘vintage recycle’-obiectele nu stau intr-un dulap ci reintra in circuit, au o poveste, azi le port eu, maine tu, peste 50 de ani copilul unui strain. Nu trebuie sa fii robul obiectelor, trebuie sa stii sa te desparti de ele, vin altele in locul lor, (fiind vandute cu banii primiti poti cumpara altele)”. Geanta de mai jos mi se pare absolut superba.

Geanta de la neovintageshop
  • reusablebags.com e un magazin online care vinde obiecte de plastic reutilizabile, cu un mare focus pe.. pungi de plastic. Are o gramada de date despre cat de nociv este sa arunci pungile de plastic, si vinde chestii foarte interesante – punga de mai jos, de exemplu, spun ei ca e facuta din ambalaje de suc, si poti sa o folosesti cand cumperi legume sau fructe – presupun ca se spala usor. cool!

De ce e mai buna reutilizarea decat reciclarea? Raspunsul simplu: pentru ca reciclarea inseamna consum de energie / materiale pentru a colecta/separa/recicla. Reutilizarea e un fel de ‘reciclare instant’. Cautand pe net am gasit ceva mai multe motive (articolul aici):

  • nu polueaza
  • nu se arunca gunoaie (in general obiectele nu sunt 100% reciclabile, si in plus transportul/depozitarea gunoiului costa)
  • nu se mai consuma alte resurse si se refoloseste efortul facut initial pentru crearea obiectului
  • costul pentru reutilizare este de obicei mai mic decat pentru cumpararea unui obiect nou – un obiect ‘second-hand’ va fi mai ieftin decat unul nou. Si cati din noi nu isi schimba telefonul/ calculatorul/ camera foto nu pentru ca nu mai functiona, ci pentru a avea un model mai performant. Freecycle este perfect pentru a nu arunca modelul mai vechi daca inca merge.

Eco Shop

September 17, 2007

Copacul de Hartie a creat pe site un ECO Shop.


Hartie reciclata 100%
Format A4, 500 coli/top 80 g/mp

Pret: 12 ron/top

“Hartie nealbita (nu este tratata cu clor). Economiseste resursele naturale!

Nu se deterioreaza: Hartia EVERCOPY PLUS garantata 100 de ani.

Utilizare multipla: Pentru imprimante laser, jet de cerneala, pentru copiatoare si faxuri.

106 kg de hartie recuperata = 100 kg de hartie EVERCOPY PLUS

Fabricata in Franta


Making the most of what others throw away

August 19, 2007





Am primit de la Mariuca un creion superb din Oxford facut din reciclarea unei carcase de CD. 🙂


ps: De ce este prima oara cand vad si aud de asa ceva? de ce NU am vazut si NU am auzit de asa ceva in Romania? (retoric, ma rog.. )

Blackle.com – Saving energy one search at a time

July 24, 2007

Blackle este un nou motor de cautare powerd by Google. Datorita fontului inchis din backround se consuma mai putina energie decat daca am deschide o alta pagina de culoare deschisa.
How is Blackle saving energy?
Blackle saves energy because the screen is predominantly black. “Image displayed is primarily a function of the user’s color settings and desktop graphics, as well as the color and size of open application windows; a given monitor requires more power to display a white (or light) screen than a black (or dark) screen.” Roberson et al, 2002

Sora mea mi-a zis ca, de fapt: blackle e o pagina care foloseste motorul google si daca ai CRT economisesti 5-20% din energie pe timpul in care folosesti google. ceea ce este destul de putin dar ajuta (desi mai bine ai merge cu metroul in loc de masina o data pe saptamana)”


Asa ca setati-va Blackle ca home page. “This way every time you load your Internet browser you will save a little bit of energy. Remember every bit counts!”

Anuntati-va prietenii si cunoscutii despre acest motor de cautare eco- friendly 🙂

http://www.blackle.com/

Sursa: Pay it forward

Airblade – "The fastest, most hygienic hand dryer"

July 19, 2007

“Drying hands in a public restroom invariably poses a minor environmental dilemma. Paper towels equal chopped-down trees, hand dryers use a lot of juice, and wiping hands on pants is just plain antisocial.
Fortunately, new technology has come to the aid of the damp-handed. Engineers at Dyson, the UK company founded by smug vacuum cleaner genius James Dyson, have turned their creative talents from cleaning to drying and come up with the Airblade.

The Airblade is a new type of hand dryer which can use up to 83% less energy thantraditional devices. It’s the fastest hand dryer on the market, taking only 10 seconds to dry a standard size pair of hands (versus as long as 40 seconds for the competition), thanks to a unique motor which propels a 400 mph stream of air through a gap the width of an eyelash.”

de aici


http://www.dysonairblade.co.uk/

"Shoes for a happy planet"

July 19, 2007

Simple shoes este “a nice little shoe company” care produce incaltaminte din materiale organice/reciclabile. Incaltamintea este simpla, comfortabila si arata foarte foarte bine!

eu mi-am gasit modelul pe care il vreau :). din pacate nu stiu daca trimit si in Romania. :-s
AICI gasiti mai multe informatii despre cum folosesc exact aceste materiale.
enjoy!

eco-friendly is trendy

June 19, 2007



Geanta care face furori in aceasta vara. Perfecta pentru fashion victims eco-friendly. Looks cute though. Really cute! Mmm..




In UK acest model s-a vandut foarte repede iar oamenii au stat la cozi imense pentru a-si achizitiona propria geanta. Desi costa doar £5.00, pe Ebay o gasesti la 150 USD.





Vedetele sunt innebunite dupa i-m-not-a-plastic-bag bag.


Keira Knightly


Faceti un drum si pe site-ul creatoarei, Anya Hindmarch

macar atat..

February 26, 2007

e si asta ceva..

February 21, 2007